Costa Concordia Áldozatai
Csak két napig tartott a Costa Concordia perének újabb tárgyalási fordulója: az illetékes Grosseto városi bírósága kedden ismét kéthetes szünetet rendelt el. A következő tárgyalás október 7-én lesz, amikor tanúként többek között meghallgatják a tavaly januárban zátonyra futott óceánjáró gépészét, térképészét és Antonello Tievoli főpincért. A feltételezések szerint Francesco Schettino kapitány Tievoli születésnapja alkalmából irányította a hajót a lehető legközelebb Giglio partjaihoz. A hétfői tárgyalási napon Schettino az indonéz kormányost vádolta a szerencsétlenségért, azt hangoztatva, hogy az nem követte utasításait. Kedden a volt kapitány nem kapott szót. Többször hozzá akart szólni a műszaki kérdésekhez, de a bíróság arra emlékeztette, hogy nem szakértőként, hanem vádlottként van jelen. Ugyanakkor visszaszolgáltatták az útlevelét, a hatóságok szerint ugyanis nem áll fenn Schettino külföldre szökésének veszélye. A bíróság másban is engedményt tett: a védelem kérésére elrendelte, hogy a hajóroncson műszaki vizsgálatokat végezzenek.
Magyar Nemzeti Digitális Archívum • A Titanic titkai
Száz évvel ezelőtt, 1912. április 10-én Southamptonból New Yorkba indult első és egyben utolsó útjára a Titanic nevű luxus óceánjáró, fedélzetén 2200 utassal. Négy nappal később jéghegynek ütközött, és másnap, április 15-én elsüllyedt, 1600 embert rántva magával a hullámsírba. Máig élénken foglakoztatja kutatókat az a kérdés, hogy vajon a hatalmas gőzös elsüllyedt, vagy elsüllyesztették. Már a katasztrófa után szinte azonnal többféle rejtélyes elmélettel álltak elő: felrobbantották, túl nagy volt a britek tengeri fölénye, ezért az amerikaiak eltüntették a brit flotta gyöngyszemét. Az utasok névsorát megvizsgálva a pénzvilág hatalmasai közül ott találjuk a későbbi áldozatok között John Jacob Astort és Benjamin Guggenheimet. Azok tehát, akik valamiféle első világháborút előkészítő akcióról fantáziáltak, találhattak elméletükhöz megfelelő médiumokat. A közelmúlt egyik – a Titanic-tragédiával összefüggésbe hozható – tudományos felfedezése, hogy a szakértők számításai szerint fél évezred óta nem került olyan közel a Földhöz a Hold, mint 1912 januárjában.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2013. júl 10. 14:50 Jóvátételt akarnak a luxushajó tulajdonosai Grosetto - Áldozatnak tartják magukat, ezért a Costa Concordia luxushajó tulajdonosai is kártérítésben reménykednek. Bár a hajót zátonyra futtató kapitány, Schettino július 9-re kitűzött büntetőpert annak ellenére elnapolták, hogy legalább ezer tanú gyűlt össze a grosettói bíróságon, a cég tulajdonosait azért meg tudták hallgatni zárt ajtók mögött. - A balesetnek azok az igazi áldozatai, akik a hajón voltak. Páran tragikus módon életüket vesztették. De áldozatok vagyunk mi is, akik elveszítettünk egy 500 millió eurót érő hajót - mondta a hajótársaság ügyvédje, Marco de Luca. A kapitány ügyvédje ezt a kijelentést egész egyszerűen nevetségesnek tartja, ahogy a magyarok képviselő ügyvéd, Rónai Péter is. - Lehet, hogy a balesetért a kapitányt kell felelősségre vonni, a fedélzeten azonban számtalan egyéb olyan hanyagság is történt, amiért a társaságot kell okolni.
Elkészültekor ez volt a legnagyobb olasz üdülőhajó. Háromezer-hétszáz utasának kényelmét és biztonságát 1100 főnyi személyzet volt hivatott szolgálni. A hajó 17 szintjén 1500 kabin volt. A Costa Concordián négy úszómedence, öt étterem, 13 bár, háromszintes színház és kétszintes konditerem biztosította a nyaralók szórakozását. [1] A Costa Concordiáról elnevezett Concordia hajóosztályba tartozik még a Costa Serena, a Costa Pacifica, a Costa Favolosa, a Costa Fascinosa és a Carnival Splendor. [1] A baleset [ szerkesztés] A sérülés a Costa Concordia oldalán A Costa Concordia 2012. január 13-án az esti órákban Francesco Schettino kapitány parancsnoksága alatt hajózott a Tirrén-tengeren, nyugodt időben, tiszta látási viszonyok között. A fedélzeten 4229 személy tartózkodott. A hajó a kapitány utasítására erősen megközelítette Giglio szigetét és zátonyra futott. Eközben egy szikla hetven méteres rést vágott a hajótestbe. A hajó, amelynek nagy részét elárasztotta a víz, jobb oldalára dőlt. Annak ellenére, hogy a part kevesebb mint száz méterre volt, harminckét ember – közöttük a hajón dolgozó magyar Fehér Sándor – az életét vesztette.
Egy napon belül hőssé, de legalábbis a szikár jellem mintaképévé vált Olaszországban Gregorio De Falco tengerésztiszt, aki több fordulónyi telefonbeszélgetés során próbált ráparancsolni a toszkán partoknál zátonyra vezetett hajó kapitányának, Francesco Schettinónak, hogy menekülés helyett vegyen részt a mentésben. Az alábbiakban a drámai hangú beszélgetések szövegét olvashatják. Kedden tették közzé az olasz lapok azoknak az ügyészség által lefoglalt telefonbeszélgetéseknek a felvételeit, amelyet a pénteken zátornyra futott és felborult üdülőhajó kapitánya és a livornói parti őrség tisztje folytatott. A beszélgetésekből kirajzolódik, hogy Olaszország mára leggyűlöltebb embere, Francesco Schettino kapitány közvetlenül a zátonnyal való ütközés után bagatellizálni próbálta a balesetet. Egy későbbi hívás során azt állította, hogy az utasok döntő hányadát már kimenekítették a hajóról, ám ez közel sem volt így, ráadásul ő a gyanú szerint ekkor már cserbenhagyta a segítségre váró utasokat és mentőcsónakkal meglépett.
Holttestet találtak hétfőn a tavalyelőtt elsüllyedt Costa Concordia tengerjáró roncsának egyik kabinjában a hajótest darabokra szedése közben – közölték a genovai hatóságok. A holttest nagy valószínűséggel a hajó egyik pincéréé, az indiai állampolgárságú Russel Rebellóé. Rebellót a hajószerencsétlenség óta az eltűntek között tartották számon. A baleset 32 halálos áldozata közül ő volt az utolsó, akinek eddig nem sikerült megtalálni a tetemét. A genovai kikötői kapitányság jelentette be, hogy emberi maradványokat találtak a Costa Concordia nyolcas számú fedélzetének egyik kabinjában. A holttestet eddig a rá borult bútorok rejtették el. A 2012. január 13-án zátonyra futott tengerjárót júliusban vontatták a toszkán Giglio szigetének partjaitól a genovai kikötőbe, ahol az óriás hajóroncsot szétszedik és minden lehetséges részét újrahasznosítják. Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor! A HVG a következő generáció tájékozódásának segítésére támogatói programot hirdet.
Hét nő és egy férfi halt meg az M7-es autópályán, Szabadbattyánnál vasárnap hajnalban történt buszbalesetben – közölte a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletes szóvivője. Pápai Eszter elmondta: a baleset áldozatai mind magyarok. A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság az ügyben halálos tömegszerencsétlenséget eredményező közúti baleset okozása miatt indított eljárást. A vasárnap hajnalban, az M7-es autópálya 70-es kilométerénél, a Budapest felé vezető oldalon történt buszbalesetben nyolcan meghaltak, nyolcan súlyosan, negyvenen könnyebben megsérültek. A buszon 56-an utaztak, a sérülteket a helyszíni ellátás után Siófokra, Veszprémbe, Székesfehérvárra és Budapestre vitték kórházba a mentők.
Nyolc évvel ezelőtt, 2012. január 13-án nyelte el a tenger Fehér Sándort – az ő emlékére gyújtottak gyertyát január közepén a Romák Felzárkóztatásáért Egyesület tagjai és vendégei a Kispesti Kaszinóban. A közös emlékezésen a 38 évesen elhunyt zenész és tanár nagynénje, Lakatosné Fehér Erzsébet beszélt a hős fiatalemberről. "Drága unokaöcsém, Fehér Sándor elveszésének emlékére jöttünk ma itt össze. Sanyi a kispesti temetőben nyugszik, ahol a rokonai. Szívből köszönöm Önöknek, hogy megtisztelnek a jelenlétükkel! Hálásan köszönöm Losó Györgyné Melindának, az Egyesület elnökének, hogy ezt lehetővé tette! Sanyikám egy nagy zenész dinasztia kiemelkedő tagja. Amikor még minden szállodában és étteremben szólt a magyar cigányzene (az 1990-es évekig), szinte minden zenekarban volt egy muzsikus a Fehér családból. De a világ minden táján játszottak. Édesapja és nagyapja szintén hegedűsök voltak. A nagyapja, aki közel 40 évig a Duna Interkontinental szálloda vezető prímása volt, édesanyámnak volt az édestestvére.
- Kuruc.info - Az utasok mentése helyett helikopterrel menekült volna a Costa Concordia kapitánya - vallott rá a volt szeretője
- Costa concordia áldozatai y
- Costa concordia áldozatai 1
- Budapest maldives repülőjegy vásárlás
- Megjelent a törvény az egyszer használatos műanyagok betiltásáról - mfor.hu
- Costa concordia áldozatai island
